作者：

黄健; 王庆扬; 娄宇;

 

发表刊物：

建筑结构 , Building Structure,  2008年 08期  

 

关键词：

人行天桥; 舒适度; 自振频率;

 

摘要：

国内外关于人行天桥舒适度的标准均建立在简谐荷载共振模型基础上,单个人的重量假定为0.7kN。虽然人行天桥自振频率的计算公式不同,但计算结果没有太 大差异。在活荷载的处理以及舒适度判定标准方面各国标准有一定的区别。人群的随机分布情况以及人行天桥计算模型的深化还有待进一步研究。